Une nouvelle passerelle à Belvie
Le 28 octobre 2026, Belvie a franchi une étape avec la pose de la passerelle cyclo-piétonne qui reliera le nouveau quartier de Belval à Belvaux. Réalisé sous la maîtrise d’ouvrage d’AGORA, avec Tralux Construction et les partenaires du projet, cet ouvrage crée un premier lien concret avec la localité voisine, avant même la construction des premiers logements.
Un quartier qui se construit en lien avec ses voisins
Développé par AGORA sur le territoire de la commune de Sanem, dans le prolongement de Belvaux, Belvie accueillera 684 logements ainsi que des commerces, des services et des équipements. Lancé en mars 2026, ce dernier grand quartier de Belval mise sur une diversité de formes d’habitat, des rues apaisées et une place privilégiée pour les déplacements à pied et à vélo.
La nouvelle passerelle traduit cette ambition dans le territoire. Elle rapprochera Belvie du centre de Belvaux et facilitera les déplacements. Les habitants de Belvaux accéderont plus directement au parc et aux écoles de Belval, tandis que les futurs habitants de Belvie pourront rejoindre les commerces et services dans le centre de Belvaux.
« Belvie ne se construit pas à côté de Belvaux, mais avec Belvaux. Avant même les premiers logements, nous posons le lien qui rattache le nouveau quartier au tissu existant de la commune de Sanem. Cet ouvrage concrétise notre ambition pour Belval : un quartier ouvert, accessible à pied et à vélo, qui prolonge la ville plutôt que de s’y juxtaposer », souligne Yannick Quevedo, directrice générale d’AGORA.
Une opération de levage d’envergure
Longue de 34 mètres et large de 4,50 mètres, la structure en acier pèse 105 tonnes. Sa mise en place sur ses appuis définitifs a nécessité une grue d’une capacité de 750 tonnes, installée sur le terrain d’AGORA à Belvie.
Initialement prévue le 24 octobre, l’opération a été reportée de quatre jours en raison des rafales de vent annoncées. Ce décalage a permis de respecter les conditions de sécurité strictes définies pour le levage. La rencontre organisée le 24 octobre avec les partenaires du projet a, quant à elle, été maintenue.
Derrière cette étape visible du chantier se trouvent plusieurs mois de préparation et de coordination : organisation des accès, implantation de la grue, plans de levage, contrôles techniques et sécurité du public.
« Une pose comme celle-ci se joue bien avant le jour J. Depuis l’hiver dernier, nous avons calé avec Tralux Construction, les bureaux d’études et la commune chaque étape : les accès, l’emprise de la grue, les plans de levage, les contrôles, la sécurité du public », explique Zahira Malyani, cheffe de projet – urbaniste chez AGORA.
Un projet porté par des savoir-faire complémentaires
Sous la maîtrise d’ouvrage d’AGORA, la conception architecturale de la passerelle a été confiée à AGENCE TER, tandis que SGI assure la conception technique et le suivi des travaux. VINÇOTTE intervient en tant que bureau de contrôle externe et ARGEST assure la coordination sécurité et santé.
Chargée de l’exécution, Tralux Construction s’appuie notamment sur SARENS pour les opérations de levage, HK KOHLER pour les travaux d’étanchéité, TRALUX MONTAGE pour les garde-corps et EGDL pour l’éclairage.
Cette mobilisation collective permet de concrétiser un ouvrage qui associe exigences techniques, intégration dans le quartier et nouveaux usages de mobilité.
L’acier, entre héritage industriel et avenir urbain
Premier ouvrage de Belvie à sortir de terre, la passerelle fait également écho à l’histoire de Belval. Sur cet ancien site sidérurgique, l’acier devient le support d’une nouvelle liaison au service des habitants.
« L’acier a fait l’histoire de Belval ; il en dessine aussi l’avenir, celui d’une ville plus ouverte, plus sobre et à l’échelle de ses habitants », déclare Bruno Théret, vice-président du conseil de gérance d’AGORA.
Prochaine étape : préparer l’ouverture de la liaison
La pose de la passerelle ne marque pas encore son ouverture au public. Les travaux de raccordement et d’aménagement se poursuivent afin de finaliser l’ouvrage et de préparer sa mise en service. La fin des travaux est prévue le 18 décembre 2026.
Une fois achevée, la passerelle sera reprise par la commune de Sanem, qui en assurera la gestion et l’entretien. Elle ouvre ainsi le cycle des travaux d’infrastructure de Belvie, dont la viabilisation est programmée à partir de 2027.
Avant les logements et les rues, ce premier ouvrage pose les bases d’un quartier connecté à ses voisins : un trait d’union entre Belvaux et Belvie.
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Crédit photos de drone: John Oesch
